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沖縄県立博物館・美術館 (戦中・戦後だけではない紆余曲折)

沖縄は明や清と積極的に交流をもち、また日本とも交易を盛んに行ってきたと云います。一方で沖縄自体は農耕を主な産業としつつ、中国と日本の影響を強く受けそれらの良いところを取り入れつつ、如何に独自の文化を創出して発展させて行くか行政レベルでも尽力してきました。それが我々も広く認識し現代にも続いている、沖縄らしさを感じる風俗、民工芸、技術・芸術力なのだそうです。

琉球王朝の隆盛期は当時の中国、日本と上手く付き合いながら、周囲諸島の統一も進めてきたのですが、やがて転機がやってきます。江戸幕府も黒船来訪に代表されるように欧米諸国の活動の影響を受けましたが、彼等は当然のことながら王朝の存在も無視することはありませんでした。また、薩摩藩も以前から交易相手としてだけではない、支配的な関係性を模索しました。そのような経緯の中、税収の基幹であった農業の不振、交易も一時赤字化するなど、王朝の力が低下してきていました。

日本は明治維新を迎え、沖縄は一時琉球藩と呼ばれるようになりましたが、1879年(明治12年)、遂に琉球王朝の尚氏は首里城を明け渡し、沖縄県となりました。先述の通り、日清戦争やその後の大戦においても、沖縄は国家間の勝敗に左右される立場に置かれながら、現代の状況にあるということです。

興味深かった点がいくつかあります。明治政府の下、沖縄県の県令としてリーダーシップを取った県外出身者の一部は、ある時期、沖縄の独自性よりもやや強制的に改革を進めようとしたようです。そのような場面では、留学などの経験を経て県政に参画しつつあった沖縄県出身者が活躍したとの記述があります。また、戦後の米国支配下にある時期、20年間に亘って琉球政府が存在したこと、その中で沖縄の人達は本土復帰への活動を続けていたとされています。限られた情報の中での想像ですが、沖縄の人達は、如何に自分達が個性のある存在であるかを内面に持ち続け、対外的にはそれをソフトに表出する、とても強い意志を持った県民であることを表しているような気がしています。

沖縄から話題を日本全体のことに変えますが、少なくとも30年以上前の昭和の時代、日本は島国であることから、その国民は国境を日々意識することもなく、国際感覚が不足していると言われていたように認識しています。一方で、本州などより小さな島国であった沖縄の県民は、過去においても、現代においても、必要に迫られて国際感覚がとても研ぎ澄まされているのだとすれば、島国という言葉、そしてそれを一絡げにするのは全く意味がないことのように感じています。

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那覇市歴史博物館

ゆいレール県庁前駅前にあるデパートの4階に隣接した博物館です。期間限定で国宝が特別公開されることもあり、「駅から5分で国宝が見られる博物館」というキャッチも見かけます。午後7時まで開館され、観光時には夕食前に立寄ることもできます。

琉球王朝の時代から沖縄の近代史までが簡潔にまとめられています。また、ホノルル市を始め姉妹都市提携を結んでいる都市についてのコーナーもあり、那覇市の施設としての特徴が見受けられます。

2019年7月に訪れた今回は、特別展において、王朝時代の宝剣や美しい宮廷衣装を拝観することができました。

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沖縄県立博物館・美術館 (出会い)

朝11時の飛行機まで30分程度でも、沖縄県立博物館・美術館に行けるかどうか迷っていました。ゆいレールおもろまち駅で下車、徒歩で10分以上ですので、行くなら早くチェックアウトして出発しなければいけません。迷っているうちに時間が過ぎ、開館の9時が徐々に迫ってきています。今回は県立博物館は諦め、近場で行けるところはないかと地図で探していると、宿泊しているゆいレール美栄橋駅近くのホテルから県立博物館は、直線距離では意外に近くであることに気付きました。旅先の貴重な時間なので、タクシーの基本料金くらいは良いかな、と思って実際にそのようにしました。開館前に到着して特徴的な建物外観の写真を撮り、9時丁度に入口に向かうと、すでに数名の親子連れが入場券を買っているところでした。

持ち時間は30分しかありません。エントランスはいかにも沖縄らしい海洋の自然で誘ってきます。足早にジオラマなどを見たあと、引続き自然の素晴らしさが体感できるルートもあったようなのですが、前へ直進すると歴史コーナーに入って行きました。古代から始まっていて、珍らしい完全体のヒトの化石が発見されているとの時代を過ぎて印象に残りづらいスピードで時代を進んでいると、台湾や与那国、石垣、宮古島を含む地図の前で足が止まりました。そうなのか、琉球王朝の時代からかなり南方まで統一されていたので、今の日本の国境線が台湾近くになっているのだと。俄か勉強で凄い発見をした気になって更に進んだところで、展示物監視の職員の方が声を掛けて下さいました。(この国境線のことについては、日清戦争やその後の大戦を経て最終的に決まったことです。当初の理解が浅かったことは、2回目に博物館を訪れた際に展示を詳しく見て知りました。)

「随分早いですね。」いや、朝の開館から10分と経っていないタイミングです。きっと「随分速いですね。」に違いない。「飛行機の時間があって、今回は短時間しか居られないのです。」「内地の旅行者の人達は、この博物館にはついでに来られるのですよね。」その後の持ち時間一杯まで、沖縄の歴史には紆余曲折があったこと、加えて、ゆいレールおもろまち駅の西側、この博物館を含めて新都心と呼ばれている地域は米軍基地であったことなど、相当なことを教わりました。「勉強になりました。また来ます。」「こんな短時間じゃ、何も分かっていないですよ。」この出来事以来、何度かこの博物館を訪れることになります。

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那覇市の交通

那覇空港を降り立った観光客にはモノレール(ゆいレール)が圧倒的に便利です。1日、2日の観光であれば市内の主な名所に一通りアクセスすることができます。特に短期間の旅行者に優しい点は、1日乗車券が日付単位ではなく、買ってから24時間単位で有効であることです。那覇空港への到着と那覇空港からの出発が似たような時間の場合は特にお得ですので、計画的に活用されることをお勧めします。

ゆいレール沿線外への移動は、同旭橋駅で下車、バスターミナル発着の路線バスを利用することになるかと思います。以前、宜野湾市に向かうためにバスを利用したことがありますが、レンタカーを運転しながらの脇見運転が不要な分、運転を任せつつ沿道の米軍基地などをじっくり観察できるメリットも大きいように思いました。

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那覇市にある博物館

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